2020年12月31日星期四

cpc广告的一些技术要点：5个campaign法

cpc广告的一些技术要点：5个campaign法、AD group设置、BUDGET预算50%倍增法、Bid设置50%倍增法、广告时间段的精细化管理、关键词设定/布局方法、提高CR的方法……

广告组结构：5个campaign法

（1） AUTO-broad
检测一下出来的词和产品相关性大不大，不大的话说明亚马逊对你的产品定位不准
一定要坚持跑下去（至少3个月），跑到再也没有新词出来为止
Auto里面出现的asin，主要是有人在送评，用户看到你的广告点击了（2）用suggested的关键词单独建一个targetcampaign-phrase
一定要全部用上，（1）和（2）是亚马逊数据生成的最精确的数据，相对来说比较长尾了。
如果数量太少，说明listing的质量差，亚马逊对它的识别度不高（3）Keyword research得到的词 collectingKeyword-broad
第3方关键词的精准性远低于亚马逊的suggested（4）跑半个月到一个月（预算越高需要的时间越短），从(1)（2）(3)的search term筛选出winningKeyword-phrase。The more data you have in the beginning, the better!!!!!!
初期高预算积累大量数据，为以后发展提供大量数据，后期预算反而会少
选出来的词一点要在原来的campaign中negative掉（5）从前面4个campaign中筛选winningKeyword-exact
5个组同时运行
Keyword升级后要在之前组里Negative掉，把表现不好的词放回原来的组。
不断调整，最终实现ACOS、CR和CTR在BROAD-PHRASE-EXACT上不断优化的层级结构。当AUTO组没有新的词产生，才可以关闭，至少运行3个月
Ÿ 转化率 CR （Conversion Rate）= orders÷clcks
Ÿ 点击率CTR （Click through rate）= clicks÷impressions
Ÿ 广告成本AcoS（Advertising cost of sales）= total ad spend ÷ total sales from advertisingWinning Keyword 门槛标准大概的参考值，可以设置自己的门槛（1）broadcampaign升级到Phrasecampaign的门槛
ACOS不用特别纠结值的高低，只要是大于销售利润率15-20%以内，都是可以考虑的。20%作为临界点是因为相当于把刷单的钱拿来做广告。
CTR不小于3（亚马逊PPC的CTR平均值2-3）
conversion rate最重要指标 > 8 percent （2）phrasecampaign升级到EXACTcampaign的门槛
conversion rate > 20 percent
做决定的周期建议为一个月，周期越长数据越准确，升级后原来组里的词不删用negative。

5个 campaign，要有耐心。先看一下Business report下产品自然转化率的CR（亚马逊平均值为4，旺季8），比如10%，那么给PPC下每个SEARCH TERM10 个CLIIKS的机会，十个clicks有1个order就达到了10%的平均水平可以保留，如果超过10个点击没有转化就可以negative。如果还没达到10个clicks再等待一下看看。AD group设置
需要进一步细化关键词层级时，可以在Campaign下设置AD group，按照bidding 分BID+ 组， BID ++ 组，对每一个层级设置threshold门槛。刚开始不建议尝试。
BUDGET预算50%倍增法
原则：为越精准的campaign付越多的钱
保守的做法：
PHRASE= BORAD X 1.5
EXACT = PHRASE X 1.5
激进的做法: EXACT = PHRASE X 2Bid设置50%倍增法
Broad campaign bidding: default bid: winning cost-per-click bidsby category (后台可以下)如果想要快一点， x 1.5
Phrase campaign bidding: est page one bid x 1.5 or 2 forspecific Keyword
Exact campaign bidding: est page one bid x 2 or 2.5 for specific Keyword

Bid+的作用
当Keyword在第二页时，允许把bid加价50%上首页。
raises bids in this campaign by up to 50P more than your defaultwhen you are eligible in the top of search results.
可以下载adplacement report 看看效果
Bid+ 可以用在phrase和 exactcampaign 上面使用。
50%在亚马逊是一个很好的竞价策略。
广告时间段的精细化管理
高峰期WEEKDAYS:9AM – 5PM ( is almost double than therest of the hours)，把预算调成平常的1.5倍
Monday/Tuesday：highly converted days 把预算调成平常的1.5倍，其中9AM – 5PM调成2倍低迷期Weekendsand holidays 转化比较低，预算调低

关键词设定
1、选定root Keyword，一般1到3个
用后面的工具找长尾词的时候，可能也会对rootKeyword有所补充2、按照工具的精准度开始生成短尾、长尾词1）Amazonsearch box + google search box
亚马逊搜索框rootKeyword+26字母/数字。
老外买东西之前喜欢通过谷歌搜索，通过链接进入亚马逊。谷歌的搜索框、相关搜索的词都可以用，搜出来在首页的网站进去看看他们还用了什么关键词2） Google adwords (generating ) GKP
信息类的词都不要，筛选购买意图高的词，精准流量精准转化，50以上的搜索量就可以考虑3）merchantwords
不精准且更新慢，搜索量虚高，关键词老旧。只看500搜索量以上就行4）ubersuggets
按shopping来搜索，但它有很多非电商词汇5）keywordsinspector
用反查PPC的功能，它是在前台去搜索得到的词，你不知道对手的设置是broadphrase exact 要对出来的结果反推对手设置的词Keyword时间跨度短，可能是被对手negative掉了，时间跨度越长的词越可靠

非英文语境下的关键词设定
同理用上面的124步骤
用 Googlesearch bar. = google.com
= google.co.uk
国家名字后缀加 /ncr关键词在title和search term中的布局方法

客户搜索时，亚马逊内部搜索引擎是按照单个exact的词抓取的，而不是phrase，亚马逊会自动组合title 和search中的词。移除重复的关键词，Title和search term中的词只最好出现一次。
不用把searchterm词都填满，相关性差的只会带来垃圾流量同序的词权重大于乱序的，做searchterm的时候，词序按照最有逻辑的方式来排列
Search term会自动忽略标点符号，单复数只要放一个，有无ing的也只要一个
As you see below, Amazon can handle "basic" stemming. I have notfound a definition of "basic" but my interpretation is plurals and common otherendings such as "ing." Anything beyond that I would consider adding as anothersearch term.
据说每行填一个词可以提高该词的权重PPC报表的用处
（1）Performance over time
可以按照DAYS， MONTHS YEARS 来显示，日期上面最为精确。可以通过这个表格大致分析出来哪一天点击的人多，周末和工作日的区别，可以细化去分析每一天的 total spend 和点击大幅下降和增加的原因。
在表现好的某一天加大预算，因为budget会偏向表现好的Keyword，吃掉其他词的机会。（2）Performance BY SKU
用于针对变体下的各个SKU 进行测试，有助于选择最好的，避免竞争, 而且监测打造爆款的SKU发展。
类似的产品最好做成一个变体，打一样的广告，跑半个月，从其中选出最好的一个SKU。最后把所有变体广告的预算放在它上面。
经验：一开始不做变体，作为单独的SKU养，做到比较好了再合并。（3）Performance by placement
衡量广告的效果，bid+效果好的说明产品效果不错，可以直接手工加价。如果bid+没有什么效果，说明listing和广告有待提高。（4）Estimated page 1 report
是bid的基准点，按1.5 2 2.5的倍数往上走（5）other asin report
很重要！客户点击广告但是跳转到你的其他产品上并购买。
1说明该产品值得做广告
2通过跳转到其他便宜的产品上来刷单，销售额会算到totalsales，去冲击Acos

（6）Campaign performance report
要用数据透视表。（7）search term report
找到消费者的真实搜索Keyword，是winning Keyword的来源。

提高转化率CR的方法
本质是CONTENT MAREKTING
（1）内页优化和SEO : search term, product description, image, bullet points
（2）review 数量和质量以及点YES NO 自己写个软差评，点no点成most critical 一个review很差的产品不想它死掉，可以找一个好的跟它合并，把好评点到前面去，等差评多的产品评论解决好再拆分
（3）questions 和 vote 老外很爱看QA，功能性产品一定要有
（4）add to wish and give away wishlist要点进榜才有意义
（5）刷单 model 关键要掌握节奏，稳住排名广告曝光特别低的原因和解决方法

1 Adding more Keywords
2 Target only a few Keywords
3 Ad 5 SKUs to each Ad group
4 Raise bids
5 Change Title and Description Product Page to include allKeywords
6 Up the Daily Budget
7 Wait a few Days
8 Improving ad relevance especially for title
Amazon doesn't advertise your products for certain keywords unless they think your product listingis relevant enough.
Try to talk with amazonand tell them what you are
The automatic campaign can be used as a verification tool that tells you if Amazon understandsexactly what product you are selling. If they do, great. If they don't, tweakyour listing until they do.
Traffic validation 防止恶意点击机制亚马逊有筛选和移除PPC非法点击机制。广告被暴力点击钱不会真的扣，过几天系统会确认非法点击。只是当天的budget会被点爆。
Clicks may be invalidated for the following reasons:
1 Unusual click patterns
2 Clicks identified asbeing machine generated
3 Duplicated clicks
万一被人恶意点击，以click fraud为主题向亚马逊申诉，理由是以上3个之一

来源：葫芦娃站外推广

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cpc广告的一些技术要点：5个campaign法

cpc广告的一些技术要点：5个campaign法、ADgroup设置、BUDGET预算50%倍增法、Bid设置50%倍增法、广告时间段的精细化管理、关键词设定/布局方法、提高CR的方法……广告组结构：5个campaign法（1）AUTO-broad检测一下出来的词和产品相关性大不

注意！受寒潮大风影响，港区暂停空箱进提箱作业！

中央气象台12月29日18时继续发布寒潮橙色预警：受强冷空气影响，我国中东部大部地区将有大风和强降温天气。预计29日20时至31日20时，江淮东部、江汉东部、江南中东部、华南北部和东部等地降温12～16℃，局地降温幅度可达16℃以上，上述地区将有4～6级、阵风7～9级偏北风，我国东部和南部海区有7～9级、阵风10～11级偏北风；降温过后，最低气温0℃线将南压至华南北部一带，最低气温-10℃线在黄淮南部至秦岭一带。

注意！受寒潮大风影响，港区暂停空箱进提箱作业！

受寒潮影响港区风力增大，上海冠东、盛东两国际集装箱码头有限公司发布通知：计划于2020年12月29日20点起暂停空箱进提箱作业，恢复作业时间视风力变化情况另行通知。

冠东盛东暂停空箱进提箱

△具体通知

宁波客渡运航线全面停航

受今年最强冷空气南下影响，29日傍晚至30日，宁波沿海海面将有9—11级大风，将对船舶安全作业造成极大影响。为避免事故险情，保障通航安全，宁波海事局已提前发布寒潮大风预警，督促相关单位、船舶及早调整作业计划，落实各项安全防范措施。海事部门已参照防抗台风要求提前布控，对辖区四类重点船舶包括客渡运船舶、危险品船舶、砂石船、易流态化固体散装货物运输船，以及辖区内无动力船舶、长期停航船舶等船舶开展全面排摸，督促落实防风措施。客运船舶方面，29日12时，沿海客运航线已停航。29日14时，所有客渡运航线已停航。

江苏出现强浓雾天气
多条高速、航道封闭管制

受冷暖气流影响，12月28日，江苏连云港、盐城、南通等部分地区出现了能见度不足50米的特强浓雾天气，省气象台发布了大雾红色预警信号和霾黄色预警信号。受此影响，江苏省大部分高速公路实行了特级交通管制措施，包括南京四桥、沪苏通长江公铁大桥等过江通道以及G2京沪高速宿迁、扬州段等高速路段。盐河航道涟水段等也因大雾天气被临时封航管控。连云港等地的汽车客运、机场航班等交通出行都受到了影响。

芜湖海事局气象类寒潮三级(黄色)水上交通安全预警

据气象部门预警信息，受北方强冷空气影响，29日至30日有一次寒潮雨雪天气过程，芜湖海事局辖区未来24小时内最低气温将下降10℃以上，30日-1月1日最低气温维持在-7℃左右，同时29日偏北风力逐渐增大到5级左右，阵风7-8级。芜湖海事局决定于2020年12月29日1132时，变更实施气象类寒潮三级(黄色)水上交通安全预警。预警范围为芜湖海事局辖区水域。相关防范建议：各有关单位、船舶应密切关注天气变化，做好大风天气条件下的安全防范工作。风力超过本船抗风等级（能力）的船舶选择安全水域避风。停泊期间，加强值班，按规定显示信号，检查系泊、锚泊设备，防止船舶断缆、走锚。各船舶按规定落实恶劣天气禁限航管理规定和桥区管理规定。

以上转自"海运网"，云通关梳理

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来源：科越云通关

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注意！受寒潮大风影响，港区暂停空箱进提箱作业！

为避免事故险情，保障通航安全，宁波海事局已提前发布寒潮大风预警，督促相关单位、船舶及早调整作业计划，落实各项安全防范措施。预警范围为芜湖海事局辖区水域。

已失控！美线运价突然飙涨近10%，现货运价的强势已波及明年合同运价

美线运价突然飙涨近10%！

怕来的还是来了，美线运价一夜之间飙涨近10%。这可能只是开始，离1月分运价继续上涨还会远吗？

已失控！美线运价突然飙涨近10%，现货运价的强势已波及明年合同运价

亚美跨太平洋航线集装箱需求自9月中旬以来一直在波动且愈发强劲，但亚洲到美西的集装箱运价自9月底以来一直出奇平稳，基本保持在3800美元至3900美元/FEU相对高位窄幅区间浮动。在需求波动巨大的最近几个月，运价趋势曲线的平稳导致人们遐想，跨太平洋地区的运价水平实际上是不自然的。而同期中欧的运价则增长了67％。

据波罗的海每日运价指数(Freightos Baltic Daily Index)（全球集装箱货运指数）显示，28日，亚洲-美西海岸运费创下历史新高，达到4189美元/FEU（30日显示运价已达到4200美元），时隔两天后较上周五突然增加8％。该航线目前运价几乎是去年同期的三倍。

亚洲到美东航线的运价也在上涨。28日的数据显示，即期运价为每FEU5397美元（30日显示运价已达到5405美元），较上周五上涨9%。该航线目前运价是去年同期的两倍。

但值得深思的是，这个运价是真实运价吗？有业内人士表示，即期运价的平稳状态实际上是一种幻觉。你看到的价格是非溢价服务支付的价格，但如今以这个运价发货已经不多了。你实际上需要在这个价格的基础上支付一大笔额外费用。一些运营商(每FEU)收取1500美元甚至2000美元的额外费用，只是为了保证设备和舱位。如果连舱位和设备都没有，那么3800美元或4000美元的价格又有什么意义呢？实际上，你需要支付5000美元或6000美元(每FEU)才能获得舱位。否则你得等上三四个星期。

Freightos的研究主管Judah Levine表示："海运需求仍在飙升，由此引发的全球设备短缺，推动了本周大部分主要的亚洲航线的运价上涨，而需求上涨压力似乎有所放缓。" Judah Levine推测："最令人惊讶的是，本次运价突然跳涨，是这两条跨太平洋航线的运价自9月中旬以来首次大幅攀升，这可能表明航运公司与相关监管机构达成的不提高这些航线运价的默契可能即将结束。"

1月1日起船公司上调附加费

12月底运价突然跳涨似乎为一月份的持续超高运价奠定了基础，目前仍看不到涨停的迹象。根据船公司发布的通知，继12月中旬增加附加费后，一些航运公司计划从周五及1月1日起开始实施一般费率上调（GRI）。

1月1日，CMA CGM，中远（仅适用于服务合同），Evergreen，HMM，ONE，Yang Ming和ZIM宣布了每FEU 1,000美元的亚美GRI。此外，赫伯罗特在1月1日列出的每个FEU GRI的价格为1,500美元，其中包括先前推迟的GRI。

服务于东亚/美国贸易航线（美国进口）的多家承运人已经调整了燃油附加费，自2021年1月1日至3月31日生效。这是承运人在FMC关税中公布的附加费：

为了应对将货物运到美国内陆地区的卡车和/或铁路成本的持续增长，跨太平洋东行贸易的主要承运人继续征收东亚/美国贸易航线（美国进口）的内陆附加费。

与此同时，南加州港口一如既往地繁忙。南加州海事交易所(Marine Exchange of Southern California)周一报告称，有24艘集装箱船停泊在圣佩德罗湾。另有5艘即将抵达，4艘将离开安克雷奇前往洛杉矶港口或长滩。海洋交易所报告说，锚地已满，几个应急锚地也已占用。最近几周，局势没有好转似乎恶化了。

洛杉矶港官方提供的数据显示，最近几个月，拥堵持续给该港带来了大量的货物流量。截至周二，该港口预计在当前假日周进口116501个20英尺标准箱(teu)。1月上旬的舱单数据显示，货运量大幅增加，达到每周15万标准箱。

综合以上港口数据、停泊船只、拟议的GRI时间表来看，美线本次运价上涨只是开始，离1月分运价继续上涨还会远吗？

再来看看欧地线运价走势

近期英国发现变异病毒致欧洲各国管控升级，此外英国脱欧时限邻近导致港口业务繁忙，再加上年末又值圣诞季，欧洲市场货量处于高位，也加剧了欧洲港口拥堵，导致集装箱周转不畅，供需矛盾加剧。受此影响，船公司继续提涨运价，欧洲航线即期市场价格在25日出现大幅攀升。地中海航线，市场情况与欧洲基本相似，即期市场运价在15日出现大涨后维持平稳。

现货运价的强势已波及明年合同运价

得益于船公司严格的运力控制，集装箱航运业实现了多年来的最高利润。2021年，集装箱航运业面临的最大问题不是能否保持较高现货运价，而是这种优势是否会影响到合同运价。

已经有迹象显示合同运价在上涨，据Sea-Intelligence一份评估报告显示，自9月以来，持续较高的现货运价正在转化为合同运价。"就2021年而言，总体合同运价水平确实可能大大高于近年来的水平，因此，无论新冠是否得到控制，2020年的疫情将对2021年合同产生强烈的连锁反应。"Sea-Intelligence在分析中表示。

正在参加跨太平洋运输服务谈判的美国进口商表示，他们的重点是确保运力和确保服务可靠性，而不是抵制价格上涨。11月，ZIM总裁兼首席执行官Eli Glickman表示，运费"将比去年高得多，这是目前的趋势"。"现在，运价不是问题；舱位是问题所在。为了获得舱位，客户愿意付出任何代价。"

但也有不同观点，更高的现货运价并不保证更高的合同运价。SCFI的数据显示，11月底，从亚洲到欧洲的单个TEU运费达到了10年来的最高水平。赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen认为，飙升的亚欧现货运价并不能真实反映整个市场，因为这些交易中超过一半的集装箱是以价格低得多的合同运价运输的。

尽管如此，更高的现货运价对航运公司今年的利润贡献很大。Drewry在10月份将其对2020年集装箱运输运营利润的预期上调了16%，达到110亿美元，这是十年未见的水平。根据sea intelligence的数据，11家船公司公开发布收益报告显示在第三季度的息税前利润(EBIT)均为正，其中9家公司的收入同比大幅增长。

令航运公司感到鼓舞的是，2021年集装箱运量增长的前景强于计划的运力扩张。GTA Forecasting预计2021年全球集装箱运量将比2020年增长5.8%。然而，集装箱运力只会增长2%到3%。

GTA forecast在其最新的《世界经济和贸易趋势》报告中表示："展望未来，我们预计全球复合增长率(CAGR)在中期(2021-25年)将达到4.1%，在长期(2021-30年)将达到3.4%。"

多年来，集装箱运输公司一直在减少总运力方面的新船订单，使其摆脱导致降价的运力过剩的局面。然而，订单萎缩、跨太平洋和亚欧贸易创纪录的现货运价、以及强劲的总体利润和船舶准班率大幅下降，令托运人和货运公司都感到不满。根据sea intelligence的数据，全球范围内，船舶准班率在10月份达到了52.4%的历史新低。这比9月下降3.6个百分点，比2019年10月下降26.7个百分点。10月份，所有行业的船舶平均延误时间为4.86天，高于上年同期的4.11天。

航运公司指出，西方经济体对亚洲进口需求的意外波动、港口拥堵以及太平洋和大西洋的风暴，对他们的航行运输构成了挑战。与此同时，航运公司推出了优质的跨太平洋服务，提供有保障的装载、快速运输、快速卸货和专用的航行服务。这反映出集装箱运输已从商品化向更高水平的服务迈进了一步，但这已被承运商努力履行其优质承诺所破坏。

随着托运人不满情绪的加剧，监管机构加大了对集装箱承运人的警告力度，并对其进行了监控。由于市场波动，美国联邦海事委员会(FMC)在11月下旬告诉三大航运联盟，它们需要按月而不是按季度提供特定承运人的贸易数据。

此外，该机构还在调查航运公司在洛杉矶、长滩、纽约和新泽西港口拥堵中扮演的角色。FMC在其补充命令中指出，一些集装箱航线拒绝运输美国出口货物，导致美国两大集装箱港口的拥堵，同时还存在滞期滞留做法以及码头空集装箱退运的问题。

亚洲的监管机构甚至更为激进。韩国当局在11月12日约谈了9家船公司，要求其降低飞涨的运价格并改善服务以解决运力短缺的问题，而中国监管机构在9月11日强烈建议航空公司增加运力，避免大幅加价。

如果承运人的盈利能力和服务在2021年进一步扩大，集装箱航运公司将面临更多监管机构的严格审查和更严厉的制裁行为。

来源：海运网

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已失控！美线运价突然飙涨近10%，现货运价的强势已波及明年合同运价

怕来的还是来了，美线运价一夜之间飙涨近10%。该航线目前运价是去年同期的两倍。现货运价的强势已波及明年合同运价得益于船公司严格的运力控制，集装箱航运业实现了多年来的最高利润。已经有迹象显示合同运价在上涨，据Sea-Intelligence一份评估报告显示，自9月以来，持续较高的现货运价正在转化为合同运价。

2020年十大科学新纪录|墓葬

　　新浪科技讯北京时间12月31日消息，据国外媒体报道，2020年是充满了创纪录科学发现的一年。有些科学发现获得了"最古老"称号，包括70亿年之久的星尘——可能是我们地球上发现的最古老物质，和具有3.1万年历史的墓葬，内中埋葬着迄今为止发现的最古老的同卵双胞胎。其他科学发现则获得了"最长"称号，比如有一只鸟连续不间断地飞行了11天，从阿拉斯加一直飞到新西兰，以及一道超过440英里（700公里）长的闪电。以下是2020年的十大科学突破记录：

　　1、飞行距离最长的鸟儿

斑尾鹬是著名的飞行能手，可以连续不间断地飞行数千英里。

　　今年秋季，一只暗红色的长喙鸟儿打破了无间断最长飞行距离的世界纪录。2020年9月16日，一只雄性斑尾鹬（标记为"4BBRW"）从阿拉斯加南部出发，连续不间断地飞行11天，最后抵达新西兰，总飞行距离四舍五入后可达到7581英里（12200公里）。之前的无间断最长飞行距离的世界纪录保持着也是一只斑尾鹬，不过是一只雌性斑尾鹬。她在2007年连续不间断地飞行9天时间，一共飞行了大约7145英里（11500公里）。斑尾鹬是著名的飞行能手，即便如此，4BBRW的长途旅程仍旧令人印象深刻。

　　2、有史以来最长的动物

长管水母

　　在探索澳大利亚海岸之外的深海峡谷时，研究人员发现了一种超级细长的生物。据研究人员描述，它可能是"有史以来发现的最长动物"。这种生物名叫长管水母，大约有150英尺（45米）长。实际上，它由许多被称为"水螅体"的小个体组成。每一个水螅体都是独立个体，但又和其他水螅体连结紧密，形成一个完整的长管水母。

　　3、曝光最长的照片

照片里展示了2935次日出日落形成的弧形轨迹，拍摄时间跨度为8年零1个月。

　　从2012年开始，一个啤酒罐、照相纸和低技术的针孔照相机，这一简易的组合设备，每天都在拍摄太阳升起和落下时在天空留下的轨迹。这张照片或许是有史以来曝光最长的照片。八年前，赫特福德郡大学的一名学生自己制造了一台简易相机，然后将相机放在了学校的贝福德伯里望远镜上。渐渐地，这学生竟将相机的事情忘得一干二净。现在已经是巴内特·索斯盖特学院摄影技术员的贾纳·瓦尔肯博格说："我原本没有打算拍摄一张曝光这么长的照片，而且我很意外的是，相机竟然一直在那里没有坏。"最终，这张照片拍摄下2953个日出日落形成的弧光。

　　4、有史以来最大的乌龟

一只硕大的雄性地纹骇龟（前）和一只硕大的雌性地纹骇龟（左）在觅食（渲染图）

　　这只生活在800万年前的古老乌龟，可能是目前为止最大的乌龟。它的龟壳直径近8英尺（2.4米）。该古老乌龟为现已灭绝的地纹骇龟。地纹骇龟大约生活在中新世时期（约1200万到500万年前）的南美洲北部。这只古老的乌龟重约2500磅（1145千克）。生活在亚马逊河流域的亚马逊大头侧颈龟可能是地纹骇龟最亲近的活着的亲戚。而这只地纹骇龟的重量是亚马逊大头侧颈龟的100倍。这只古老乌龟的大小也是目前活着的最大海龟棱皮龟的两倍。

　　5、最古老的同卵双胞胎

这对同卵双胞胎婴儿的墓葬出土于奥地利的克雷姆斯·瓦赫特贝格

　　考古人员在奥地利克雷姆斯·瓦赫特贝格的格拉维特遗址发现了一个具有3.1万年历史的椭圆形墓葬，里面埋葬着一对同卵双胞胎婴儿。这对双胞胎可能是全世界已知最古老的同卵双胞胎。墓葬出土于2005年；但在一项新的研究中，研究人员分析了两个婴儿的古老DNA，确认它们是同卵双胞胎，并且极有可能是附近墓葬中发现的另一个3个月大的婴儿的亲戚。根据这项研究，这对同卵双胞胎中的一个婴儿死于出生后不久，而另一个婴儿则在世大约50天。

　　6、最古老的精子

Myanmarcypris hui介形虫交配复原图（左为雄性，右为雌性）

　　在缅甸北部一座矿山中发现的圆形琥珀内，科学家发现了世界上已知最古老的精子。这枚小小的琥珀困住了39只微小介形虫——一种甲壳类动物。在这39只介形虫中，有31只属于一种新发现的物种，现在被称为"Myanmarcypris hui"。在一只成年雌性M。 hui介形虫体内，研究人员发现了四枚卵子和一个类似意大利细面条状的团状物。事实证明，这个团状物是一枚一亿年前的精子。在此之前，已知最古老的精子可追溯到约5000万年前，来自发现于南极洲的一个化石虫蚕茧中。

　　7、地球上最古老的物质

默奇森陨石中发现的某些大型太阳前颗粒可能来自于与卵状星云类似的富含尘埃的演化恒星爆炸

　　科学家们在半个世纪前撞上地球的巨大陨石内，发现了距今70亿年的星尘。这是地球上已知存在的最古老物质。这种古老的尘埃由比我们的太阳更古老的颗粒组成，通过垂死的恒星进入宇宙。这种尘埃最终借着于1969年坠落于澳大利亚的默奇森陨石来到地球。这也是研究人员第一次在地球上的岩石中发现太阳前颗粒。在这项新的研究中，研究人员分析了来自默奇森陨石的颗粒。他们把颗粒碾碎后加入酸性物质，以溶解矿物和硅酸盐，从而仅留下太阳前颗粒。

　　8、最快的声音速度

　　声音的传播速度到底有多快？科学家发现了声音可能的最快传播速度：每秒22英里（约36千米/秒）。根据传播介质的不同，声音传播的速度也会发生变化。比如，声音在较热液体中的传播速度比在较冷液体中传播的速度更快；在固体、液体和空气中的传播速度也不一样。计算显示，声音在最低质量的原子中传播速度最快。因此，为了弄清楚声音传播的极限速度，一组研究人员计算了声音通过固体氢原子时的速度。氢是质量最低的原子，但只有在一百万倍地球大气压之下，才会变为固态。在这一极端条件下，研究人员发现声音的传播速度接近其理论极限值——127460千米/小时。

　　9、最长的闪电

巴西阿雷格里港上空惊现超级闪电

　　2018年万圣节那天，一道巨大的闪电将巴西上方的天空劈成两半。世界气象组织于6月份发布的一份分析报告称，这道"超级闪电"长达440英里（700公里），从大西洋海岸一直延伸到阿根廷边缘，是已有记录中的最长闪电。科学家利用最新的卫星技术确认，这道闪电的长度是之前记录保持者的两倍以上。上一个有记录的最长闪电出现在2007年的俄克拉荷马州上空。但科学家指出，闪电并未真的变长，只是我们监测闪电的技术正变得越来越先进。新的研究还表明，单次持续时间最长的闪电，发生在2019年3月的阿根廷北部上空，持续时间长达近17秒。

　　10、有史以来最古老的肠子

古老的cloudinomorph，红色部分为该生物的肠道（渲染图）

　　科学家在内华达州奈县发现了古老的肠道化石，距今约有5.5亿至5.39亿年，是目前为止发现的最古老的消化道残余物。最新发现的肠道化石的主人是一种名为"cloudinomorph"的小型管状生物。新化石比之前的记录保持者还早3000万年。这些肠道化石可以帮助科学家了解这种被称为"cloudinomorph"的神秘生物。主流的假说认为，cloudinomorph要么是类似于现代珊瑚的腔肠动物，要么是类似于现代管状蠕虫的环节动物。科学家表示，根据分析，看起来十分像肠道的软组织外观形似管子；这种形状可能更支持蠕虫假说。（匀琳）

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2020年年底天文天象总结和来年展望|太阳|彗星|地球

　　来源：牧夫天文　　

　　伴随着圣诞节的美好祝福，2020年也迎来了尾声，在这一年里发生过许许多多的天文奇观，现在就让我们通过本文一同回溯一下五大天文精彩瞬间吧~

　　2020年五大精彩天文瞬间

　　4月8日年度超级月亮

　　超级月亮，顾名思义，就是在视野上大如圆盘的明月高悬于空。此时月球刚好位于近地点附近。"超级月亮"每年都会发生，有时还不止一次。

　　尽管在理论上超级月亮会比平日里所看到的满月要大上不少，但实际观测上不尽如人意（甚至会给满怀期待的小伙伴以较大的心理落差）。而我们所见的那些硕大的月亮照片其实是摄影师利用长焦镜头远距离拍摄的小技巧，在视直径上月亮与建筑景观相映成趣。

2020年4月8日晚拍摄的山东枣庄市台儿庄古城上空的"超级月亮" Credits：人民网

　　6月21日日环食

　　在新月当天（即朔日），月球穿过太阳和地球之间，与地球、太阳接近一直线，则会出现日食。如若距离地球较远，本影未能接触地表，使伪本影覆盖的区域内看到月球的角直径小于太阳，就形成日环食，同时在伪本影两侧数千公里的半影范围内形成日偏食。因而此次日环食仅在北纬25°的小范围内可以看到日环食全貌。

笔者当日用MEADE ETX-80于江西所摄日环食 Credits：王启儒（PAOB-China）

　　7月14日 "新智彗星"高光时刻

　　这是一颗具有接近抛物线轨道的逆行长周期彗星，于2020年3月27日由NASA的广域红外线巡天探测卫星发现，并以其探测任务"NEOWISE"为名。该彗星在7月上旬通过近日点期间亮度激增，视星等一度达到0等，系北半球继1997年的海尔-博普彗星后，迄今可观测到最亮的彗星。

星空背景下的"新智彗星" Credits： Wikipedia

　　10月14日火星冲日

　　火星冲日是指火星、地球和太阳几乎排列成一线，地球位于太阳与火星之间。此时火星被太阳照亮的一面完全朝向地球，其表面活跃程度（如沙尘暴）在高倍望远镜下清晰可见。

　　火星冲日相对于其他时候的视直径会大许多以至能清楚看见表面状况，因而火星历次大冲之时，不少天文爱好者（甚至有天文台参与）会通过铅笔目视扫描记录表面活跃的现象或者是操控望远镜进行拍摄。

火星观测参考图　Credits：《中国国家天文》

　　12月14日双子座流星雨极大值

　　双子座流星雨作为历年天象的收官大戏，一般都不会让我们失望。尤其今年12月14日是农历十月三十，整夜都没有月光干扰，观测条件很好，非常适合公众观测。

　　只可惜笔者身居阴雨连绵的江南地带，外加冬季夜间温度极低，湿度较大，纵使身穿厚棉袄，手握暖宝宝也敌不过那凛冽的寒风在脸上肆意地拍打。

　　不过随着互联网的高速发展，以哔哩哔哩视频网为主的主流视频网站推出了流星雨直播活动，这岂不成了肥宅党的大胜利（不过仔细想想，猫在被窝里看流星确实惬意，但那种骤然在余光中闪耀着划过天际的流星给人内心带来的激动与欣喜，唯有实地观测，才能真正地体悟到）。

　双子座流星雨（GEM）　Credits： Wikipedia

　　看完上述五大精彩瞬间，是不是觉得不够过瘾，期待下一次的精彩天象呢？别急，这就给大家带来2021年五大不容错过的天象预报。

　　2021年五大不容错过的天象预报

　　1月3日象限仪座流星雨极大值

　　象限仪座流星雨（Quadrantid，010 QUA）是三大流星群之一，极大期发生在1月3日，ZHR达110。其辐射点在牧夫座头部附近，午夜后自东北方升起。

　　此外，由于辐射点偏天球的高纬度，因此南部地区实际观察到数量会较少。但此群流星雨常有明亮的火流星出现，且活动有集中于极大期前后数小时内的特性，仍然值得观察。欣赏流星雨并不需要望远镜，只要挑选视野开阔，光害少的地方，以肉眼观赏即可。若能利用相机长时间曝光，就有机会捕捉流星的身影。

象限仪座流星雨辐射点位置示意图　Credits：台北市立天文科学教育局

　　5月26日月全食

　　5月26日将在于格林尼治标准时间11：14迎来2021年第一次月全食。届时在澳大利亚，美国西部的部分地区，南美西部的地区和东南亚，都可以看到整个月食。

2021年5月26日月全食见食地区示意图　Credits：有趣天文奇观

　　6月10日日环食

　　错过了今年6月21日的日环食？不要紧，这不2021年6月份又将迎来新的一次日环食。

　　这次日食，环食带从加拿大南部开始，经过哈德孙湾、巴芬岛、北冰洋，在西伯利亚结束。在北美洲东北部、北大西洋、欧洲、亚洲（除东南部）可以看到偏食。中国西部地区可见日偏食，新疆和西藏部分地区可见全过程，中部可见带食日没，东部不可见日食现象。

　　感兴趣的小伙伴还不趁此机会收拾一下行囊，出发西藏。

　2021年6月10日日环食中国地方见食情况表 Credits：有趣天文奇观

　　10月29日金星大距

　　金星是天空中除了太阳和月亮之外最亮的一个天体，中国古代称之为"太白"。日出前出现在东方时，人们称它为"启明星"；日落后出现在西方时，人们称它为"长庚星"。这次西大距，金星与太阳的角距离达47度，亮度约-4.5等，观测条件非常好。如果天气晴好，人们只要稍稍仰头就可以看到东方天空挂着的一个明亮小圆点，那就是金星。有条件的小伙伴借助小型天文望远镜，还可以欣赏到金星如小月亮般的迷人身姿。

　金星那迷人的大气层下掩盖着的是诡异而又炽热的地表　Credits： Wikipedia

　　11月19日月偏食

　　这次月食，在亚洲（除极西部）、大洋洲、太平洋、北冰洋、北美洲、南美洲、非洲极西部、欧洲极西北部可以看到。我国可见月亮带食而出。

2021年11月19日月偏食见食地区示意图 Credits：有趣天文奇观

　2021年11月19日月偏食概况图　Credits：有趣天文奇观

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来源：牧夫天文　　　　伴随着圣诞节的美好祝福，2020年也迎来了尾声，在这一年里发生过许许多多的天文奇观，现在就让我们通过本文一同回溯一下五大天文精彩瞬间吧~　　2020年五大精彩天文瞬间　　4月8日年度超级月亮　　超级月亮，顾名思义，就是在视野上大如圆盘的明月高悬于空。此时月球刚好位于近地点附近。"超级月亮"每年都会发生，有时还不止一次。　　尽管在理论上超级月亮会比平日里所看到的满月要大上不少，
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俩小哥在北极住折叠屋与世隔绝只为模拟移民月球

去年，美国航天局宣布将在2024年开始"阿耳忒弥斯"计划，在2024年前将宇航员平安送往月球并返回，并建立常态化驻留机制，即尝试在月球上建立一个长期居住的环境。

俩小哥在北极住折叠屋与世隔绝只为模拟移民月球

这个计划非常激动人心，全球各商业公司也在竞争月球上的项目，解决其中的难题。丹麦的太空建筑公司SAGA希望通过他们开发的建筑，开启移民月球项目，让任何没有接受过专业训练的人也能在月球上舒舒服服地居住。

在过去的一年半，SAGA的两名建筑设计师塞巴斯蒂安·亚里士多德（Sebastian Aristotelis）和卡尔-约翰·索伦森（Karl-Johan Sorensen）开发了一款名叫"月亮方舟"（Lunark）的折叠屋。

考虑到小屋的可运输性问题，小型紧凑的栖息地对于未来的月球飞行任务和在北极格陵兰模拟实验来说都很重要的，但是俩小哥还需要一定居住的空间。团队从日本古代折纸艺术中获得灵感，与现代算法设计相结合，得到了一种轻便，结实且绝缘的可折叠结构，有着出色的空间收缩能力。

团队研发出独特的扩展设计，可以从下面的屋子3D打印折叠测试模型中看出，这个折叠屋设计节省了运输空间并在部署后能最大化空间。

俩小哥在北极住折叠屋与世隔绝只为模拟移民月球

之所以设计成折叠屋是因为目前直接在月球上建房还无法实现，只能靠太空舱运送，自然得越小越好。

瞧，压缩后的月亮方舟仅占2.9立方米空间，可轻松放入运输集装箱。而一旦启动开关，它能迅速伸展到17.2立方米，amazing！

最近，为了测试月亮方舟，俩小哥冒着生命危险来到北极圈内的格陵兰岛上做月球模拟实验，度过与世隔绝的100天。之所以选择格陵兰岛，是因为这里有着飓风级的风力和零下30度的温度，地表环境和月球也比较相似。

那么折叠屋的内部构造是怎样的？能否抵挡住北极的严寒？俩小哥如何在这里度过100天与世隔绝的生活……

▼请戳下方图集，了解更多详情吧！▼

近几年关于世界末日的说法越来越多，很多富豪们感到深深的不安，甚至建了一座"末日公寓"。

在美国堪萨斯州的某处，有一个末日公寓项目。

公寓最初建于上个世纪冷战时期，就建在阿特拉斯导弹的地下发射井之中。

冷战之后，这里也被荒废了。直到2008年，一位美国富豪买下了这里，当时花费了30万美元。

之后他斥资2000万美元，将这里打造成一个超级安全的地下公寓，即末日公寓。

2012年公寓完工，吸引了很多富豪的关注。

公寓的入口配有保安，室外还配有荷枪实弹的警卫。

公寓共有14层，最深的地方到地下53米，外墙用了厚3米的水泥。

其中7层是居住空间，另外七层是电影院。

娱乐室

健身房

SPA体验区

攀岩场地，乒乓球台

模仿自然的泳池

这些保证在灾难发生时，长期住在这里的客人，不会感到无聊。

公寓隔层之间都靠电梯连接，最多可以容纳70人在这里居住。

一旦世界末日到来，公寓内的人可以依靠这里食物和水源的供给，生活长达五年的时间。

因为处于地下，卧室基本没有自然光，只能靠技术人员编写程序，模拟地上的自然光，甚至是日出日落的景象。

这个程序还可以模拟户外的风景，尽量让人感觉生活在地上。

这里的装潢基本与地上的房产无异。

宽敞的会客厅

现代的开放式厨房

温馨的餐厅

还有小吧台

休息室非常宽敞

末日公寓内还有熟食店，售卖食品。

配有手术室

牙科诊所

还有成熟的水产养殖技术，饲养鱼虾。

生活环境跟陆地上几乎没有差别。

公寓的报价是顶层公寓450万美元，普通公寓根据面积大小价格不同，有的是150万美元，还有的300万美元。

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（素材来源：英国那些事儿、英伦房产圈、YouTube、saga网页，由网易家居综合整理）

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去年，美国航天局宣布将在2024年开始"阿耳忒弥斯"计划，在2024年前将宇航员平安送往月球并返回，并建立常态化驻留机制，即尝试在月球上建立一个长期居住的环境。这个计划非常激动人心，全球各商业公司也在竞争月球上的项目，解决其中的难题。丹麦的太空建筑公司SAGA希望通过他们开发的建筑，开启移民月球项目，让任何没有接受过专业训练的人也能在月球上舒舒服服地居住。在过去的一年半，SAGA的两名建筑设计师塞
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2020年12月31日星期四