汽车是韩国主要的出口商品,最近雷诺韩国汽车发布的数据显示,受到红海危机影响,上个月企业的汽车出口量急剧减少。
雷诺韩国汽车的生产工厂坐落在韩国釜山市,据了解,工厂制造的整车主要用于出口,其中多达九成面向欧洲市场。随着红海危机的不断发酵,从釜山到欧洲的汽车运输船越来越难找,目前等待出口的数千辆整车积压在工厂内。
最新数据显示,上个月雷诺韩国汽车的出口量已经减少至226辆,相比去年同期骤减超过九成。至于韩国其他的整车企业,由于对欧洲市场的依赖度相对较小,出口量方面还没有受到明显冲击,不过他们都已经选择避开红海、绕道好望角,导致运输时间大幅延长。
韩国另一大传统支柱产业——石化产业,也在密切关注着红海危机。一方面,危机导致了国际油价剧烈波动,加上从欧洲和中东前往亚洲的油轮运费上涨,使得石化企业的生产成本负担加重。另一方面,运费飙升还使得客户购买成本上涨,导致韩国企业生产的石油加.........
汽车是韩国主要的出口商品,最近雷诺韩国汽车发布的数据显示,受到红海危机影响,上个月企业的汽车出口量急剧减少。雷诺韩国汽车的生产工厂坐落在韩国釜山市,据了解,工厂制造的整车主要用于出口,其中多达九成面向
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