曼萨尼约港集装箱停留时间增10-12 天，到底啥情况？

墨西哥《港口公路运输平均时间指数（ITPAP）》报告显示，2025 年 5 月全国四大主要港口进口货物卡车提货平均耗时约 7 小时 54 分钟，环比激增 19.6%。其中，太平洋枢纽港曼萨尼约的情况尤为严峻，单月提货平均耗时 11.6 小时，同比暴涨 87%，成为拖累全国运输时效的 "重灾区"。

曼萨尼约港的超长延误，导致到港船舶出现塞港现象。E-PORTS CO., LTD. 报告显示，近几周船舶停靠等待时间已延长至 1.8 天。

ITPAP 报告揭示出导致延误的三大结构性矛盾：

清关环节耗时 5.7 小时，占总耗时的 49.1%，成为延误主因。尽管 5 月中旬的海关人员罢工风波在 6 月初得以平息，但积压案件如滚雪球般越堆越高，新增查验需求更以 63% 的同比涨幅持续攀升，让本就繁琐的清关流程雪上加霜。Kuehne+Nagel 报告指出，当前清关延误普遍在 3 至 7 天，极端情况下超 72 小时。

卡车排队等待同样令人煎熬。在港区内，卡车完成出境程序至少需 6 到 7 小时，部分车辆延误更久；港区外，道路基础设施薄弱加剧拥堵，进出口闸口等待时间长达 12 小时以上。每日变动的预约规则让运输计划难以落实，曼萨尼约港出口货物分配时间也从 48 小时延长至 48-72 小时。

亚马逊如何联合您的账户？只收1份月租！ 外贸人如何填写出口报关单？ 外贸人如何填写出口报关单？