订单能否成交以及产品是否被买家认可，作为国际贸易中的不二法门，其中，样品也扮演着决定性作用。今天我们了解一些样品在我们国际贸易订单中扮演怎样的角色?
一、样品分类
根据商业惯例，一个订单的落实，一般需要供应商至少准备两次样品，其一是产前样品，另外则是确认样品。绝大多数情况下，订单生产完成或者生产中期，均需要给客户准备大货样。我们将分别对这些样品进行解说。
A产前样
生产前给客户确认的样品、确认后细节所呈现的样品以及客户确认品质的相关物品均为产前样品。
B确认样
顾名思义就是经客户确认后的样品。一般情况下，确认样至少需要做两个以上，一个寄送给客户确认，一个放在公司样品间留样。由于大货生产要完全按照确认样来做，所以当客户确认，就着手实现大货生产。
C大货样
一旦客户返单，可以对照着做。
D手板样
简单而言，就是在没有模具的情况下，根据客户要求做出来的确认样。而一旦确认后，大货就按照这个确认样来制作正式的模具，并完成生产。
二、样品费、快递费问题
关于样品费，快递费用是个比较棘手的问题，外贸业务员们或许每天都会遇到。一方面倘若不寄样品，很多客户就拒绝进一步商谈，由此会丢掉很多可能成功合作的机会；另一方面如果为了表示诚意而选择免费寄样，客户往往一时高兴之后就销声匿迹，无法得到测试结果。如此一次两次可能算作是人之常情，但长此以往老板会有意见。寄样品一定要有效率！既不能客户要样品就毫不犹豫立马免费寄出，也不能过度"吝啬"强硬要客户全力承担。一般而言，第一次合作的客户，是需要双方共同配合的，双方理解的。
一般按照样品货值大小，运费高低，可以有以下不同应对方案。
A卖方承担样品费和快递费用。
一般寄免费样品是会石沉大海，杳无音讯的。所以，当选择免费寄样品时，需要与客户经过深度沟通或能感觉到他的诚意才采取这样的做法。
B卖方承担样品费，客户承担快递费。
这种情况下，一般货值不高，样品价值比较小（样品费<运费),可以免样品费，但运费一定要客户自付。一般连这点运费都不肯出的客户，基本上是没什么诚意合作的。一方负责出样品，一方付运费，较为合理，真正实现合作双赢！
C客户承担样品费和快递费用。
这种情况下，一般货值高，运费也比较贵。可以告知客户样品价值比较大，快递运费也比较贵，希望客户能够承担样品费，快递............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1823311.html
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