年初至今，中美线运费已跌60%
据悉，由于许多货主提早运送假日商品，且通货膨胀削弱了消费者需求，使得本应处于旺季的航运业，出现了主要远洋贸易航线的运费下降的情况。
根据Freightos Baltic Index 的数据：
✦从中国运送一个40英尺的集装箱到美国西海岸的成本，现在约为5，400美元/FEU，比1月份下降了60%。
✦从亚洲运往欧洲的集装箱成本为9，000美元，比年初下降42%。
两条航线的运费虽然仍高于COVID-19大流行前的水平，但远低于去年9月份达到的20，000美元的峰值。
"对于即期运费来说，狂欢已经结束，"总部位于伦敦的Braemar的集装箱航运分析师乔纳森·罗奇(Jonathan Roach)说。"在能源价格飙升和快速通胀的推动下，潜在的全球经济衰退正在推动市场下滑。COVID-19大流行已经无法再拉高消费品需求，旅行、休闲和服务方面的支出在2021年复苏。"
船东和分析师表示，今年剩余时间和2023年的运费都将进一步下降。未来两年将有一系列新船下水，预计明年和2024年的净船队增长率将超过9%。
"这是有史以来第一次，下半年的运输量低于上半年的运输量。"海事数据提供商Xeneta的首席分析师Peter Sand 表示。"鉴于俄乌冲突的持续和全球经济的低迷，未来仍存在很.............
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