2022年7月26日星期二

跨境电商资讯:海运运价继续全面下滑!竞争

海运运价继续全面下滑!竞争激烈,内卷厉害!铁路告急!原装柜及发车时间都会有所延误

海运运价继续全面下滑!竞争激烈,内卷厉害!铁路告急!原装柜及发车时间都会有所延误

随着疫情好转市场也逐渐回归正常化,除了欧美主要航线海运价持续下降外,4、5月受疫情影响集装箱拖车运费翻倍增长的情况亦不存在、运费也基本回落正常化的常态6月中旬以来长三角地区部分线路运价甚至低于此前的正常水平。

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海运运价继续全面下滑但受疫情、通胀、罢工等全球大环境影响,当下船期不稳定造成的额外成本有所提升,这加重货代压力;外贸环境不景气也导致货代市场粥少僧多,货代业务量大量萎缩,竞争更加激烈内卷厉害

综合目前各大航运指数,世界集装箱指数(WCI)、Freightos波罗的海运价指数(FBX)、上海航运交易所的SCFI指数、宁波航运交易所的NCFI指数均显示,由于运输需求不及预期,美线、欧线和地中海等主要航线总体运价继续下挫。

近日,多位货代也表示,从船公司拿到的最新报价显示,目前美西航线40英尺高箱运价在6400美元左右,相比年初运� �直接腰斩。美东航线40英尺高箱运价在9500美元上下,同年初相比下降近四成。而欧洲基本港航线40英尺高箱运价在9000美元左右,环比四五月份下降两成左右。

中欧班列发车延误,舱位减少,价钱上涨海运欧洲各港都有拥堵,罢工的现象,大量空箱积压港口目前集装箱运输拥堵看不到尽头,其他地区的港口堵塞也在加剧。

竞争激烈,内卷厉害!国际物流热线 Joe:136--0042--0148 近期中欧班列运行时间经常会随着口岸拥堵调整, 原装柜时间及发车时间都会有所延误!受疫情影响, 货代公司各类成本上涨

原文转载:https://www.kjdsnews.com/a/1095650.html


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