德鲁里市场预测报告丨运价全降！未来几周或延续跌势，船公司已经采取行动了！

德鲁里在最新发布的集装箱预测报告中表示，近几个月来，集装箱航运由疫情引发的繁荣周期无疑发生了转变，但挥之不去的拥堵可能会阻止其迅速恢复正常。

过去四个月，需求下降导致集装箱现货运费每周走低，而高通胀正在削弱市场对货运量大幅回升的信心。"感觉就像我们正处于集装箱市场牛市结束的开始，"德鲁里说。

1. 北美航线，目前，美国西海岸港口劳工谈判以及通货膨胀增加了市场的不确定性。近期运输供需基本面保持平衡，本周美西线价格与上期基本持平，部分价格已跌破7000美元大关，预计下周继续小幅走低。本周美东线价格继续下跌已跌破10000，预计下周保持稳定。
2. 欧洲航线，目前北欧地区的港口拥堵情况仍未出现明显好转，多重风险拖累欧洲地区未来经济复苏。近期欧洲航线的货运需求保持稳定，本周欧洲部分航线价格小幅反弹，欧基港价格维持在9000-10000美元水平，预计下周价格再次下滑。

3. 东南亚航线，运输需求整体有所回落，舱位供给增加，预计运价将回落。

4. 印巴市场，近期市场运力有所减少，舱位需求较旺，前几周运价保持小幅上涨。本周印巴价格较上期有所回落，预计下周价格保持稳定。

5.日本航线，运输市场总体平稳，价格波动不大。

德鲁里的综合世界集装箱指数本周下跌3%至每40英尺集装箱7,066.03美元

　

2022年6月30日星期四的详细评估　　

综合指数本周下跌3%，比一年前下跌16%。

德鲁里今年迄今评估的WCI平均综合指数为每40英尺集装箱8,421美元，比每40英尺集装箱3,490美元的五年平均水平高出4,930美元。

德鲁里的世界集装箱指数综合指数下降3%至每40英尺集装箱7,066.03美元，比2021年同期下降16%。上海-洛杉矶的运费下降4%或300美元至每FEU7,652美元。上海-鹿特丹的现货价格下跌4%或358美元至每40英尺箱9,240美元。

同样，上海-热那亚和上海-纽约的即期运费分别下跌2%，分别达到每40英尺集装箱10,884美元和10,154美元。洛杉矶-上海的价格下跌2%或27美元至每FEU1,238美元。鹿特丹-上海、纽约-鹿特丹和鹿特丹-纽约的运费每40英尺集装箱下降1%。

德鲁里预计.............

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