看到有人说她原本给货代说的是7个立方的货,但是最后货好了只有4个立方。是工厂算错立方数了,而货代是客户的指定货代。有些时候这也不算什么大问题,如果客户还有其他货,直接拼上就好了!
但是这个小伙伴却被告知:如果只有4个立方的货,会产生亏仓费!还是60USD每个立方,跟原来托书体积相差太大,少了多少个立方就要收相对应的亏仓费。
我做了几年的外贸,也是第一次听这个费用,好奇心驱使,我就想着看看是否真的有这个费用。于是我直接在网上搜了一下,还真有这个费用。
亏仓费是指在海运拼箱出口的过程中,在截单截货日前一个工作日的中午11:00以后,由于订舱人原因造成货物无法及时出运,导致拼箱公司舱位空置,拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。
那么亏仓费是怎么算的呢?它的计算标准是:整箱成本/柜子里的货物计费方数*亏舱货物计费方数。
货物如果按照装满的情况来算,亏仓费=(整箱海运费+整箱港杂费)/标准立方数*订舱计费方数。
另外:各种柜型的标准立方数,20GP立方数是25;40GP立方数是50;40HQ立方数是60.
为什么会产生亏仓费呢?原因有以下几点:
第一,货物来不及进仓
第二,取消出货却没能及时退定舱位
第三,较大比例的缩方,涨方,超重
第四,货物进仓后发现货物本身问题拼箱货代无法承运。
小伙伴那个亏仓费就属于第三类,加上是指定货代,也许收费会相对更贵一些。做外贸的都知道,如果是客户指定货代,一般情况下都会比自己的货代收的费用要高的。
她还想着跟客户来讲这个情况,目的可能就是想让客户来分担一点这个费用。其实如果是我,就不会跟客户说这个事情,毕竟体积是你算错的,产生这个费用的责任就在于你。你跟客户说了,除非客户是非常好说话的人,不然说了也没用。
她说是因为工厂算错体积,所以这个费用就.............
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