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1、罢工潮席卷全球，海陆空货运受影响，出货请注意
近期，从韩国卡车司机、德国港口工人、英国铁路工人、比利时工会劳工、加拿大铁路工人、西班牙卡车司机，到数以千计的美国航空业机师和欧洲航空公司的从业人员，纷纷发起抗议或罢工行动。
一边是爆满的堆场码头，一边是为薪资待遇抗议罢工的码头、铁路、运输工人，双重打击之下，船期和交货时长或将进一步延误。
目前，欧洲罢工呈蔓延趋势，供应链受到严重冲击，港口未交付货物的积压情况日益严重。这迫使海运公司优先考虑发运满载货物的集装箱，导致亚洲出口商至关重要的空集装箱正被大量困在像荷兰鹿特丹港这样的出口枢纽中。（国际物流动态）
2、全球第三大海运公司宣布定向降价10%-20%
在法国财长点名要求"共同承担通胀责任后"，世界上第三大集装箱运输公司达飞海运周四宣布，对法国本土大型零售商提供约10%-20%的运费优惠。
具体来说，从今年8月1日起，法国本土大型零售商通过达飞海运进口消费品时，每个40尺标准集装箱能够获得500欧元的优惠，大致相当于10%的折扣。而对于所有目的地为法国海外领土的集装箱，同样也能获得500欧元的优惠，折扣幅度大约在10%-20%。
达飞海运表示，这项折扣政策将持续一年时间，并呼吁这些零售连锁将获得的优惠直接传导给消费者。（财联社）
3、奥克兰港将减少进口集装箱的免费停留时间
7月1日，奥克兰宣布将港口等待的免税时间从7天缩短至4天，督促承运人尽快将集装箱运离港口，以减少其海运码头的拥堵。并且表示可能对存放时间过长的集装箱增加处罚。
4、6月以来上海港集装箱日均吞吐量恢复至去年同期95%以上
光明网讯6月27日上午，国新办举行发布会，交通运输部副部长赵冲久表示，经过两个多月的奋战，物流保通保畅工作取得了阶段性成效。
预计今年上半年全国铁路、水运、邮政快递货运量将超过2019年同期水平，铁路将达到2019年同期的120%，水运将达到2019年的115%，邮政的业务量将达到2019年的185%左右，公路和民航将分别达到2019年的93%和89%。
重点枢纽加快复工达产，6月份以来，上海港集装箱日均吞吐量为12.58万标箱，恢复至去年同期的95%以上，最高日吞吐量已经超过14万标箱；浦东机场和白云机场基本恢复正常水平，浦东机场个别箱数已经超过1万吨。
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