美西港口拥堵情况缓解，平均等待泊位时间降至2.9天

1、海陆马士基大中华区成立

3月21日消息，为配合马士基战略转型，并满足业务发展需求，海陆马士基（Sealand Maersk）日前进行了组织架构调整，将华北区、华东区、华南区、台湾地区合并成为海陆马士基大中华区，总部设在上海。

新组织架构将于2022年5月1日起正式运行。同时，马士基任命黄晶为海陆马士基大中华区总裁。

2、美西港口拥堵情况缓解，平均等待泊位时间降至2.9天

3月21日消息，根据美国圣佩德罗湾港口南加州海洋交易所 (MX/CG) 的最新数据，目前约有 48 艘集装箱船靠港停泊。排队进入洛杉矶和长滩港的集装箱船的积压一直在稳步下降，已降至最近六个月以来的最低水平，但未来的供应链中断情况仍存在不确定性。

根据 30 天的滚动平均值数据显示，现在等待泊位的平均时间为 2.9 天，而 2022 年初为 7 到8 天。两个港口预计未来一周将有所增长，这可能反映了亚洲农历新年假期后货运量的增长，预计货运量将保持高位但保持稳定水平。

3、联邦快递2022财年Q3营收236亿美元 同比增长10%

3月21日消息，周四美股盘后，联邦快递公布2022财年第三季度财务业绩。财报显示，该公司Q3营收为236亿美元，同比增长近10%，好于分析师预期的234亿美元；经调整后的净利润为12.2亿美元，同比增长近30%；经调整的摊薄后每股收益为4.59美元，低于分析师预期的4.64美元。

据悉，受劳动力市场持续低迷和奥密克戎疫情的影响，该公司2022财年下半年其地面部门利润率将进一步下滑。该公司预计，在年终退休计划会计调整前以及不包括TNT快递整合费用和业务重组活动相关成本下，预计摊薄后每股收益在20.50-21.50美元之间，与上一季度的预期一致。

4、中国外运首次打通中-老-泰国际铁路通道

3月21日消息，日前，由中国外运组织的全国首趟衔接中老班列和泰国市场的老-泰班列正式开通。该趟班列满载27个集装箱化工品从重庆小南垭站始发，到达中老铁路终点站万象南站后，经塔纳棱陆港完成过境转关和换装转运，将于14小时后抵达泰国曼谷。

这是全国首次打通中国-老挝-泰国铁路通道，也标志着中国外运参与中-老-泰国际铁路联运通道建设在海外取得阶段性突破。

5、白宫推出新的物流优化项目

3月21日消息，白宫为了推动托运人、承运人、第三方之间的信息共享，上周宣布将由美国交通部协调货运数据交换，推出了一个名为"货运物流优化工程（FLOW）"的新项目，该项目的18个初始参与者包括了托运人、卡车运输、仓储、物流公司和港口，具体名单如下：

港务局：长滩港、洛.............

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