面对物价、油价飞升，通胀高企，英国铁路系统员工决定在6月21日、23日及25日举行罢工，以争取改善工作条件。这也是30年来规模最大的铁路罢工。
据报道，预计当周的铁路服务都会受到严重影响。铁路公司也推出了紧急服务时刻表，但只能维持大约1/5的班次。由于信号工罢工，部分农村地区的列车运行，将受到严重影响。
英国媒体称，此次罢工是劳资双方围绕加薪的争议引起的。工会方面要求加薪7%，但铁路公司表示只能加薪3%。英国铁路、海事和运输工会威胁说，本次铁路大罢工可能持续6个月。
工会负责人表示，自2010年起许多人并没有得到"恰当的"工资上涨。还称，英国很多地区缺乏相应的权力、组织能力和足够的资金去应对雇主不断压低工资，所以英国的工人阶级逐年变穷，而富人愈发富有。
对于罢工运输带来的影响，马士基日前发布公告称，其正与英国铁路货运运营商保持密切沟通，希望将罢工对马士基在英国地区的内陆运营业务的影响，降到最低。
根据公告，在没有罢工行动的时间里，马士基在英国内陆的铁路业务将正常运行。在罢工日，尽管该公司的许多班次将被取消，但仍有一些班次继续运营，以维持货物运输。
马士基还提醒客户，受罢工影响，英国铁路运输可能有意外中断的风险。
欧洲多国爆发罢工潮
通胀压力下，不只是英国铁路工人，还有更多的工会采取罢工：
西班牙中小型运输卡车司机和个体户运输司机的"道路运输捍卫平台"将在6月26日举行大会，以决定是否继续罢工。
此前的全国中小卡车司机大罢工以抗议油价上升为由举行罢工，维持了一个月，导致西班牙出现供应短缺危机。
德国5大港口的港口工人在夜班期间发起了四小时的"警告性罢工"（warning strike），以声援正在进行的码头工会和港口运营商的劳资谈判！近日，工会与港口运营商的第一轮谈判以失败告终，形势变得更加严峻。
欧洲最大港口之一的安特卫普-布鲁日港(Port of Antwerp-Bruges)再次发生罢工，而此时比利时的港口设施正遭遇不合时宜的严重拥堵。
比利时许多工会计划.............
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