此前一直较为平静的美西码头劳工谈判，有了最新消息，谈判没有进展，但双方的对峙却在升级。
日前，代表美国西海岸29个码头和70个船公司的太平洋海事协会（PMA）表示，当地时间6月2日，美西码头工人举行了罢工，造成美西部分集装箱码头运营中断。
PMA称，除了洛杉矶和长滩港的部分码头运营中断外，罢工还严重影响了奥克兰、塔科马、西雅图等美西港口的运营。
奥克兰港发言人Robert Bernardo证实称，由于码头劳动力不足，截至6月2日白天，奥克兰港的SSA码头和TraPac码头已关闭运营。
有媒体报道称，截至目前，奥克兰港部分码头仍处于劳动力短缺状态。
对此，Robert Bernardo表示："我们将继续密切关注当前局势，希望尽快解决这一问题，以便货物运输能够继续进行。"
长滩港执行董事Mario Cordero则透露："目前，长滩港所有的集装箱码头都在正常运营，我们希望ILWU和PMA做出承诺，并希望各方对谈判充满信心，并为此作出努力。"
与此同时，劳方代表——国际仓储及码头工人联合会（ILWU）的南加州地方工会，在6月2日发布的一份声明中称："PMA的成员——承运人和码头运营商，在疫情期间获得了5100亿美元的高额利润。尽管2023年的海运货量恢复至常态，但利润水平仍高于疫情前。"
ILWU认为，与PMA获得的高额利润相比，ILWU成员的工资和福利却在持续下降。
ILWU主席Willie Adams强调了ILWU成员在疫情前作出的贡献和面临的健康风险，他认为，码头工人应该得到更好的待遇与福利。
Willie Adams还表示，当前有关"谈判破裂"的报道都是错误的，谈判正在进行中，双方正在努力达成协议。
对于此次罢工，美国零售业协会（RILA）供应链副总裁Jessica Dankert表示："零售商对美西港口此次的罢工感到震惊。"其认为，.........
日前，代表美国西海岸29个码头和70个船公司的太平洋海事协会表示，当地时间6月2日，美西码头工人举行了罢工，造成美西部分集装箱码头运营中断。有媒体报道称，截至目前，奥克兰港部分码头仍处于劳动力短缺状态
原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/1469634.html
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